Хэндэ накануне премьеры паркетника «исходного уровня» дразнит маленьким видео

Презентация новинки корейской марки ожидается сначала последующей недели, 2 марта 2021 года. Реализации в Европе стартуют в первом полугодии.

У марки Хэндэ на старосветском рынке характеристики в общем хорошие: реализации машин (до недавнего времени) росли – повсевременно с 2014 года. Естественно, по результатам 2020 года показатель свалился (на 23,5 %) до 418 536 экземпляров, но, это понижение можно разъяснить также результатами ограничений, введённых по причине масштабной эпидемии коронавирусной инфекции. В ближайшее время модельный ряд в Европе станет обширнее: уже в текущем году тут покажется новый паркетник исходного уровня.

Новость получит имя Bayon, её презентация, как стало понятно сейчас, пройдёт в ближний вторник, 2 марта. Заглавие опять «географическое»: Байонн – это город, который находится на юго-западе Франции. Необходимо отметить про то, что в модельном ряду Хэндэ имеются Nexo, нареченный в честь датского города, Kona (относится к месту на Гавайях), Tucson и Santa Fe (американские города), также паркетник Creta, имя которого – это отсылка к острову Крит.

В Хэндэ распространили 1-ый тизер нового малогабаритного кросса в конце прошлой осени. Позднее в Сети оказались шпионские фото пробных прототипов (машинки изловили на европейских магистралях); не считая того, замаскированный кросс сфотографировали в Корее, невзирая на то, что компания анонсировала Bayon только для Европы, где он будет «открывать» кросс-линейку бренда. К слову, на данный момент самым легкодоступным по стоимости паркетником марки на европейском рынке является Kona, а дешёвых субкомпактов Creta и Venue тут нет.

Сейчас компания показала маленькое видео будущей новинки, оно возникло на страничке евро отделения Хэндэ в социальные сети Инстаграмм. В ролике показана часть «передка» модели: видна головная оптика узенькой формы, часть капота и радиаторной решётки.

Как мы отмечали до этого, если двухъярусная оптика у моделей корейского бренда уже встречалась, то фар с «клыками» пока не было. Зрительно выделяется большая решётка радиатора с «плетёным» узором. Кроме того паркетник получил поднятые ввысь задние габариты, которые соединены меж собой через всю ширину кормы красной линией. Официальных изображений салона пока нет, но он успел засветиться на шпионских снимках: стало известно, что снутри Bayon практически всецело копирует хэтчбек Хэндэ i20 последнего поколения.

По имеющимся сведениям, моторную палитру Bayon возмет в долг у i20: в Европе «хэтч» предлагается с бензиновыми 4-х цилиндровым «атмосферником» MPI объёмом 1,2 литра мощностью 84 л.с. и 1,0-литровой «турботройкой» T-GDI с отдачей в 100 либо 120 л.с. А также, «пятидверка» с литровым движком быть может «мягеньким гибридом»: для 100-мощного варианта 48-вольтовая надстройка предлагается в качестве функции, а у 120-мощного она есть вначале. Коробки – 5- и шестискоростные «механики», также 7DCT либо «умная» шестиступная «механика» (6iMT, с всецело электронным сцеплением без механического соединения; разрывает связь мотора и коробки, когда педаль акселератора не нажата).

В продажу на старосветском рынке новость поступит в первой половине этого года. А вот до Рф Хэндэ Bayon, вероятнее всего, не доберётся. У нас блокбастером бренда уже который год остаётся паркетник Creta. В ближайшее время он сменит поколение, а на данный момент хорошо продаётся и сегодняшний паркетник: по результатам 2020-го он разошёлся тиражом 73 537 шт. и занял четвёртую строку в перечне самых нужных транспортных средств в России.

НОВОЕ НА САЙТЕ